Zylinderkopfhaubenentlüftung regelmäßig austauschen

Hamburg, 10. Juni 2010. Bei Old- und Youngtimern kommt es auch auf die nicht sichtbaren Details an. Nur wenn diese reibungslos funktionieren, ist gewährleistet, dass das Fahrzeug verkehrstüchtig bleibt und seinen Wert behält. Gerade bei nicht sichtbaren Verschleißteilen bietet es sich an, auf dem Freien Teilemarkt nach hochwertigen Alternativen der Marke Meyle von der Wulf Gaertner Autoparts AG zu suchen. Der Hamburger Anbieter hat sich unter anderem auf die Herstellung von Gummi-Metallteilen spezialisiert. Ein Beispiel für ein kleines aber wirkungsvolles Detail ist die Zylinderkopfhaubenentlüftung für den Motorraum. Der Verbindungsschlauch zwischen Ansaugtrakt und Kurbelgehäuse, der die bei der Verbrennung entstehenden, aggressiven Blow-by-Gase abführt, muss in regelmäßigen Abständen auf feine Risse und Dichtheit überprüft werden, weil sonst frühzeitiger Verschleiß droht. Instabiles Material, Temperaturschwankungen, Ölablagerungen oder Marderschäden begünstigen dies und erfordern einen regelmäßige Überprüfung.

Bei einem Defekt des Schlauchs kann der Motor Nebenluft ansaugen, was den Motorlauf maßgeblich beeinflusst.

Wulf Gaertner Autoparts bietet in seinem Meyle-Sortiment 61 Verbindungsschläuche für mehr als 1.500 Anwendungen, so auch für die Klassiker Mercedes Benz 190D, W123, W124, W116, Audi 80 und 100 sowie Golf I von Volkswagen. Die Meyle-Zylinderkopfhaubenentlüftungen zeichnen sich besonders durch ihre Passgenauigkeit und ihre Formstabilität aus. Sie sind langlebig und sehr widerstandsfähig gegen Blow-by-Gase, Öle und Kraftstoffe. Erhältlich sind Meyle-Teile im Freien Handel.

Weitere Informationen zu Meyle-Ersatzteilen unter www.meyle.com.